Der BYD Seal ist eine rein elektrisch angetriebene Mittelklasse-Limousine, die als einer der stärksten Wettbewerber zum Tesla Model 3 gehandelt wird. Aber wie gut ist das chinesische Elektroauto wirklich? Von außen präsentiert sich der Seal modern und sportlich. Die Linienführung erinnert mehr an ein viertüriges Coupé als an eine Limousine. Innen empfängt der Seal die Fahrgäste mit schönen Oberflächen und viel moderner Technik. Die Basisausstattung ist sehr umfangreich und so sind auch alle Assistenzsysteme ohne Aufpreis immer mit an Bord. Für Vortrieb sorgen wahlweise ein 170 kW oder 230 kW starker Elektromotor an der Hinterachse bzw. in der von uns gefahrenen, 390 kW starken Allradvariante, je ein Motor an der Vorder- und Hinterachse. Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen mit 61,4 bzw. 82,5 kWh Kapazität. Die kleinere der Beiden findet man in der Comfort Variante, während die Ausstattungen Design und Excellence mit dem größeren der beiden Akkus vorfahren. Bei unserem Fahrzeug soll dies für eine maximale Reichweite von bis zu 520 km genügen und das Nachladen von 10-80% soll in 37 Minuten erledigt sein. Während unserer Probefahrt im BYD Seal Excellence mit dem 390 kW (530 PS) starken Allradantrieb haben wir uns genau angeschaut, welche Stärken und Schwächen die chinesische Elektro-Limousine hat. Im Video sprechen wir über Themen wie z.B. den Antrieb, die Reichweite, das Laden und den Verbrauch. Zeigen aber auch alles Wissenswerte zu Bereichen wie dem Komfort, dem Infotainment, dem Platzangebot, den Assistenzsystemen, dem Kofferraum, der Ausstattung, den Preisen und Vielem mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:31 Antrieb 01:23 Exterieur / Design 04:07 Innenraum 05:34 Motoren 05:57 Platzangebot Vordersitze 06:39 Sitzprobe Fond 07:19 Ausstattung 08:39 Cockpit / Infotainment 15:07 Assistenzsysteme 15:51 Eindruck Assistenzsysteme 18:45 Batterie / Laden 19:49 Fahreindruck 21:58 Kofferraum 22:44 Verbrauch 24:14 Preise 25:02 Ablagen 25:48 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: BYD Modell: Seal Ausstattung: Excellence Farbe: Ice Blue Innenraum: Black Basispreis Testwagen: ab 52.990 € Breite: 2,15 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,80 m Radstand: 2,92 m Höhe: 1,46 m Bodenfreiheit: Kofferraum: 400 Liter Frunk: 53 Liter Leergewicht: 2185 kg Anhängelast: 1500 kg (750 kg RWD) Stützlast: n.n. Wendekreis: 11,4 m Motor (Hinten): Permanentmagnet-Synchronmotor Motor (Vorne): Asynchronmotor Antrieb: Allradantrieb Getriebe: Leistung: 390 kW (530 PS) Drehmoment: 670 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 3,8 s Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Verbrauch: 18,2 kWh/100 km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 82,5 kWh Reichweite: 520 km #byd #bydseal #adac _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden
Alternative zum Tesla Model 3? BYD Seal Excellence im Fahrbericht
18 std vor
Der BYD Seal ist eine rein elektrisch angetriebene Mittelklasse-Limousine, die als einer der stärksten Wettbewerber zum Tesla Model 3 gehandelt wird. Aber wie gut ist das chinesische Elektroauto wirklich? Von außen präsentiert sich der Seal modern und sportlich. Die Linienführung erinnert mehr an ein viertüriges Coupé als an eine Limousine. Innen empfängt der Seal die Fahrgäste mit schönen Oberflächen und viel moderner Technik. Die Basisausstattung ist sehr umfangreich und so sind auch alle Assistenzsysteme ohne Aufpreis immer mit an Bord. Für Vortrieb sorgen wahlweise ein 170 kW oder 230 kW starker Elektromotor an der Hinterachse bzw. in der von uns gefahrenen, 390 kW starken Allradvariante, je ein Motor an der Vorder- und Hinterachse. Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen mit 61,4 bzw. 82,5 kWh Kapazität. Die kleinere der Beiden findet man in der Comfort Variante, während die Ausstattungen Design und Excellence mit dem größeren der beiden Akkus vorfahren. Bei unserem Fahrzeug soll dies für eine maximale Reichweite von bis zu 520 km genügen und das Nachladen von 10-80% soll in 37 Minuten erledigt sein. Während unserer Probefahrt im BYD Seal Excellence mit dem 390 kW (530 PS) starken Allradantrieb haben wir uns genau angeschaut, welche Stärken und Schwächen die chinesische Elektro-Limousine hat. Im Video sprechen wir über Themen wie z.B. den Antrieb, die Reichweite, das Laden und den Verbrauch. Zeigen aber auch alles Wissenswerte zu Bereichen wie dem Komfort, dem Infotainment, dem Platzangebot, den Assistenzsystemen, dem Kofferraum, der Ausstattung, den Preisen und Vielem mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:31 Antrieb 01:23 Exterieur / Design 04:07 Innenraum 05:34 Motoren 05:57 Platzangebot Vordersitze 06:39 Sitzprobe Fond 07:19 Ausstattung 08:39 Cockpit / Infotainment 15:07 Assistenzsysteme 15:51 Eindruck Assistenzsysteme 18:45 Batterie / Laden 19:49 Fahreindruck 21:58 Kofferraum 22:44 Verbrauch 24:14 Preise 25:02 Ablagen 25:48 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: BYD Modell: Seal Ausstattung: Excellence Farbe: Ice Blue Innenraum: Black Basispreis Testwagen: ab 52.990 € Breite: 2,15 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,80 m Radstand: 2,92 m Höhe: 1,46 m Bodenfreiheit: Kofferraum: 400 Liter Frunk: 53 Liter Leergewicht: 2185 kg Anhängelast: 1500 kg (750 kg RWD) Stützlast: n.n. Wendekreis: 11,4 m Motor (Hinten): Permanentmagnet-Synchronmotor Motor (Vorne): Asynchronmotor Antrieb: Allradantrieb Getriebe: Leistung: 390 kW (530 PS) Drehmoment: 670 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 3,8 s Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Verbrauch: 18,2 kWh/100 km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 82,5 kWh Reichweite: 520 km #byd #bydseal #adac _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden
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17 std vor
