BMW iX3 2026 im Test: Das kann die NEUE KLASSE | Laden | Autobahn | Preis | Review

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Erste Fahrt in der Neuen Klasse! Ich konnte den BMW iX3 50 xDrive bereits ausführlich testen und dabei auch den Autobahn Assistenten für das automatisierte Fahren nach Level 2+ ausprobieren. Wie funktioniert das neue Panoramic iDrive Cockpit in der Realität? Und wie gut lädt der iX3? Antworten auf diese und weitere Fragen gibt es hier im Video-Review. Steigst Du mit ein? Mehr zum BMW iX3 mit vielen Fotos und den technischen Daten gibt es auch hier bei AUTONOTIZEN: https://autonotizen.de/fahrberichte/bmw-ix3-50-xdrive-test-fahrt-video-laden-preis-neue-klasse-2026 Mehr BMW-Videos findest Du in dieser Playlist: https://youtube.com/playlist?list=PLO8ZFpcbqmcVO7SF5uKLgZoBvBHyRTOX9&feature=shared In dieser Playlist findest Du alle Elektroauto-Videos dieses Kanals: https://youtube.com/playlist?list=PLO8ZFpcbqmcVxoHJ7i7xV14mlSLvdNlOw&feature=shared Kapitel-Sprungmarken: 00:00 Intro 00:18 Impressionen 01:07 Exterieur, Interieur, Design 04:40 Fahreindruck 09:06 Autobahn Fahrassistenz, Cockpit 19:06 Innenraum, Sitzkomfort 26:53 Kofferraum, Anhängelast 27:58 Technische Daten 28:48 Akku, Laden 31:11 Preis 32:55 Fazit Folgt AUTONOTIZEN im Netz: Website: https://autonotizen.de Facebook: https://www.facebook.com/AutoNotizen Instagram: @autonotizen.de TikTok: @autonotizen Kamera und Schnitt: Matthias Gill Redaktion, Moderation: Bernd Conrad Musik via Artlist Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet. BMW iX3 50 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 17,9 – 15,1 kWh/100 km; CO2-Klasse: A; Reichweite: 678 – 805 km; vorläufige Werte gemäß WLTP
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