90 Tonnen wiegt eine moderne Elektrolok, der Bau ist Schwerarbeit und Präzisionssache. Darüber, dass am Ende alles zusammenpasst, wacht im Münchner Werk von Siemens Mobility ein digitaler Zwilling.
4 std vor
90 Tonnen wiegt eine moderne Elektrolok, der Bau ist Schwerarbeit und Präzisionssache. Darüber, dass am Ende alles zusammenpasst, wacht im Münchner Werk von Siemens Mobility ein digitaler Zwilling.
