Der neue KIA EV2 ist der kleinste rein elektrisch angetriebene KIA, bietet dennoch viel moderne Technik und ein gutes Platzangebot. Aber wie fährt sich der kompakte Stromer und wie steht es um den Verbrauch und die Reichweite bei normaler Fahrt? Angetrieben wird der kleine KIA wahlweise von einem 108 kW (146 PS) oder 99,5 kW (135 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse. Interessanter Weise wird hier der stärkere der beiden Antriebe mit der kleineren Batterie kombiniert. Dennoch gibt KIA für den EV2 mit dem "kleinen" Akku (42,2 kWh) eine maximale Reichweite von 317 km an. Außen präsentiert sich das neue kompakte KIA Elektromobil ein wenig wie ein geschrumpfter KIA EV9 und fügt sich so gut in das Lineup der elektrischen KIA SUV ein. Innen geht es modern zu. Und so sind z.B. ein digitales Cockpit, ein 12,3" Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, eine Klimaautomatik und vieles mehr Teil der Serienausstattung. Und das gilt auch für die Assistenzsysteme. Denn auch hier bietet der kleine KIA bereits ab dem Einstiegsmodell deutlich mehr als das zwingend Notwendige. Aber was bekommt man sonst noch für sein Geld und wie alltagstauglich ist der kleine Stromer ab ab 26.600 € wirklich? Während unserer Probefahrt im KIA EV2 in der Ausstattung Earth als Viersitzer haben wir uns im Detail angeschaut, was das kleine Elektro SUV zu bieten hat und welche Stärken und Schwächen es gibt. Im Video reden wir u.a. über Themen wie z.B. den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, den Platz, das Laden, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Reichweite, den Innenraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 01:00 Antrieb 01:15 Exterieur / Design 04:04 Innenraum 05:20 Motoren 05:48 Platzangebot Vordersitze 06:23 Sitzprobe Fond 07:12 Ausstattung 08:05 Cockpit / Infotainment 15:42 Assistenzsysteme 16:35 Eindruck Assistenzsysteme 18:17 Batterie / Laden 19:07 Fahreindruck 21:04 Kofferraum 21:49 Verbrauch 22:44 Preise 23:10 Ablagen 24:02 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: KIA Modell: EV2 Ausstattung: Earth Farbe: Frostblau Innenraum: 4-Sitzer Basispreis Testwagen: ab 31.290 € Breite: 1,80 m Länge: 4,06 m Radstand: 2,57 m Höhe: 1,58 m Bodenfreiheit: n.n. Kofferraum: 403 - 1.201 l Frunk: 15 l Leergewicht: 1.620 - 1.725 kg Anhängelast: 750 kg Stützlast: 100 kg Wendekreis: 10,3 m Motor: Permanentmagnet-Synchronmaschine Antrieb: Frontantrieb Getriebe: Reduktionsgetriebe Leistung: 108 kW 146 PS Drehmoment: 250 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 8,9 s Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h Verbrauch: 15,5 kWh/100km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 42,2 kWh Reichweite: 308 km #KIA #KIAEV2 #adac Weitere ADAC Fahrberichte: XPeng P7+: 👉 https://youtu.be/db8Oflq81ds?si=-daJICC1WanXVYPp Mercedes GLC 400 EQ: 👉 https://youtu.be/lzFgZS-9s5s?si=JY9Umvc_bfDmFEQy Opel Astra Electric: 👉 https://youtu.be/lhkjYkcqiw4?si=oSlDxubD_DOur3bY MGS6: 👉 https://youtu.be/a6rJIpzBiiQ?si=7MQufZ9BcbznLyBd Skoda Elroq RS: 👉 https://youtu.be/XbCgVBg_oUU?si=HtodiCm79MxpNJPh _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden
KIA EV2 – Der kompakte Stromer mit über 300 km Reichweite ab 26.600 € im ADAC Fahrbericht
9 std vor
Der neue KIA EV2 ist der kleinste rein elektrisch angetriebene KIA, bietet dennoch viel moderne Technik und ein gutes Platzangebot. Aber wie fährt sich der kompakte Stromer und wie steht es um den Verbrauch und die Reichweite bei normaler Fahrt? Angetrieben wird der kleine KIA wahlweise von einem 108 kW (146 PS) oder 99,5 kW (135 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse. Interessanter Weise wird hier der stärkere der beiden Antriebe mit der kleineren Batterie kombiniert. Dennoch gibt KIA für den EV2 mit dem "kleinen" Akku (42,2 kWh) eine maximale Reichweite von 317 km an. Außen präsentiert sich das neue kompakte KIA Elektromobil ein wenig wie ein geschrumpfter KIA EV9 und fügt sich so gut in das Lineup der elektrischen KIA SUV ein. Innen geht es modern zu. Und so sind z.B. ein digitales Cockpit, ein 12,3" Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, eine Klimaautomatik und vieles mehr Teil der Serienausstattung. Und das gilt auch für die Assistenzsysteme. Denn auch hier bietet der kleine KIA bereits ab dem Einstiegsmodell deutlich mehr als das zwingend Notwendige. Aber was bekommt man sonst noch für sein Geld und wie alltagstauglich ist der kleine Stromer ab ab 26.600 € wirklich? Während unserer Probefahrt im KIA EV2 in der Ausstattung Earth als Viersitzer haben wir uns im Detail angeschaut, was das kleine Elektro SUV zu bieten hat und welche Stärken und Schwächen es gibt. Im Video reden wir u.a. über Themen wie z.B. den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, den Platz, das Laden, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Reichweite, den Innenraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 01:00 Antrieb 01:15 Exterieur / Design 04:04 Innenraum 05:20 Motoren 05:48 Platzangebot Vordersitze 06:23 Sitzprobe Fond 07:12 Ausstattung 08:05 Cockpit / Infotainment 15:42 Assistenzsysteme 16:35 Eindruck Assistenzsysteme 18:17 Batterie / Laden 19:07 Fahreindruck 21:04 Kofferraum 21:49 Verbrauch 22:44 Preise 23:10 Ablagen 24:02 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: KIA Modell: EV2 Ausstattung: Earth Farbe: Frostblau Innenraum: 4-Sitzer Basispreis Testwagen: ab 31.290 € Breite: 1,80 m Länge: 4,06 m Radstand: 2,57 m Höhe: 1,58 m Bodenfreiheit: n.n. Kofferraum: 403 - 1.201 l Frunk: 15 l Leergewicht: 1.620 - 1.725 kg Anhängelast: 750 kg Stützlast: 100 kg Wendekreis: 10,3 m Motor: Permanentmagnet-Synchronmaschine Antrieb: Frontantrieb Getriebe: Reduktionsgetriebe Leistung: 108 kW 146 PS Drehmoment: 250 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 8,9 s Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h Verbrauch: 15,5 kWh/100km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 42,2 kWh Reichweite: 308 km #KIA #KIAEV2 #adac Weitere ADAC Fahrberichte: XPeng P7+: 👉 https://youtu.be/db8Oflq81ds?si=-daJICC1WanXVYPp Mercedes GLC 400 EQ: 👉 https://youtu.be/lzFgZS-9s5s?si=JY9Umvc_bfDmFEQy Opel Astra Electric: 👉 https://youtu.be/lhkjYkcqiw4?si=oSlDxubD_DOur3bY MGS6: 👉 https://youtu.be/a6rJIpzBiiQ?si=7MQufZ9BcbznLyBd Skoda Elroq RS: 👉 https://youtu.be/XbCgVBg_oUU?si=HtodiCm79MxpNJPh _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden
