Endstation TÜV: Jedes fünfte Auto fällt bei der Hauptuntersuchung durch. Bestimmte Modelle enttäuschen immer wieder, andere glänzen. Vor welchen Typen warnt der Prüfer? Welches Auto bleibt auch im Alter zuverlässig, welches wird zum Risiko? Antworten gibt der TÜV-Report. Er basiert auf den Ergebnissen von 10,2 Millionen Hauptuntersuchungen der Prüforganisation und zeigt, welche Modelle glänzen – und welche mit Mängeln auffallen. Ein Fünftel der Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln Mehr als 20 Prozent der Autos fielen bei der Hauptuntersuchung mit erheblichen Mängeln auf. Rund 150.000 wurden als verkehrsunsicher eingestuft und mussten sofort in die Werkstatt. Rund 15.000 waren so unsicher, dass sie umgehend stillgelegt wurden. Erstmals prüft der TÜV-Report auch Elektroautos – mit gemischten Ergebnissen. Der VW e-Golf überzeugt: Mit einer Mängelquote von 3,4 Prozent erreicht er Platz neun bei den zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen. Am anderen Ende: das Tesla Model 3. Mit 14,2 Prozent Mängeln belegt es den letzten Platz. Generell gilt aber: "Elektrofahrzeuge sind technisch weder sicherer noch unsicherer als Fahrzeuge mit Verbrenner", heißt es im Report. Die besten Autos laut TÜV-Report Ganz vorn im TÜV-Ranking steht der Honda Jazz: Mit einer Mängelquote von nur 2,4 Prozent Mängeln führt er die Klasse der zwei- bis dreijährigen Fahrzeuge an. Dahinter folgen der VW Golf Sportsvan (2,5 Prozent) und der Audi Q2 (2,6 Prozent). Ein Dauerbrenner ist der Porsche 911 Carrera – er dominiert die Kategorien der vier- bis fünfjährigen und der sechs- bis siebenjährigen Autos. In den einzelnen Segmenten schneiden die folgenden Modelle besonders gut ab: Minis: Kia Picanto (3,8 Prozent) Kleinwagen: Honda Jazz (3,4 Prozent) Kompaktklasse: VW e-Golf (3,4 Prozent) SUV: Audi Q2 (2,6 Prozent) Vans: VW Golf Sportsvan (2,5 Prozent) Schlusslichter im TÜV-Report: Tesla und Dacia enttäuschen Ganz unten im TÜV-Ranking finden sich Autos mit alarmierend hohen Mängelquoten. Das Tesla Model 3 kommt bei den zwei bis drei Jahre alten Autos auf 14,2 Prozent und bildet damit das Schlusslicht. Knapp davor: der Ford Mondeo mit 13,2 Prozent. Auch der Skoda Scala (11,8 Prozent) und der Skoda Superb (11,3 Prozent) schneiden schlecht ab. Zwei- bis dreijährige Autos: die Verlierer im TÜV-Report Modell Mängelquote Tesla Model 3 14,2 Prozent Ford Mondeo 13,2 Prozent Skoda Scala 11,8 Prozent Skoda Superb 11,3 Prozent Ford S-Max 11,3 Prozent Vier- bis fünfjährige Autos: die Verlierer im TÜV-Report Modell Mängelquote Tesla Model 3 19,7 Prozent VW Sharan 17,7 Prozent BMW 5er/6er 17,7 Prozent BMW 2er Active Tourer 17,6 Prozent Seat Alhambra 17,5 Prozent Und mit zunehmendem Alter steigen die Mängelquoten erheblich an. Bei den zehn- bis elfjährigen Fahrzeugen erreicht der Dacia Logan erschreckende 39,6 Prozent, gefolgt vom Dacia Duster (34,1 Prozent) und dem Renault Twingo (33,0 Prozent). Auch der Renault Mégane (32,7 Prozent) und der Citroën C3 (31,9 Prozent) schneiden miserabel ab. Sechs- bis siebenjährige Autos: die Verlierer im TÜV-Report Modell Mängelquote Dacia Dokker 26,5 Prozent Dacia Duster 24,3 Prozent BMW 5er/6er 23,6 Prozent Dacia Logan 22,3 Prozent BMW 2er Active Tourer 21,2 Prozent Acht- bis neunjährige Autos: die Verlierer im TÜV-Report Modell Mängelquote Dacia Dokker 30,9 Prozent Dacia Duster 29,7 Prozent Dacia Sandero 28,6 Prozent Dacia Logan 28,3 Prozent BMW 5er/6er 27,9 Prozent Noch schlechter sieht es bei den zwölf- bis dreizehnjährigen Autos aus: Mit einer Mängelquote von 41,5 Prozent führt der Renault Twingo die Negativliste an, dicht gefolgt vom Dacia Logan (41 Prozent) und dem Renault Clio (39,8 Prozent). Deutlich unter dem Durchschnitt liegen auch der Dacia Sandero (39,4 Prozent) und der Renault Mégane (36,5 Prozent). Zehn- bis elfjährige Autos: die Verlierer im TÜV-Report Modell Mängelquote Dacia Logan 39,6 Prozent Dacia Duster 34,1 Prozent Renault Twingo 33,0 Prozent Renault Mégane 32,7 Prozent Citroen C3 31,9 Prozent Zwölf- bis dreizehnjährige Autos: die Verlierer im TÜV-Report Modell Mängelquote Renault Twingo 41,5 Prozent Dacia Logan 41,0 Prozent Renault Clio 39,8 Prozent Dacia Sandero 39,4 Prozent Renault Mégane 36,5 Prozent Der neue TÜV-Report basiert auf 10,2 Millionen Hauptuntersuchungen, die zwischen Juli 2022 und Juni 2023 durchgeführt wurden. Damit ist der TÜV zwar einer der größten Anbieter, aber nicht der einzige: Auch Organisationen wie Dekra, GTÜ und KÜS führen die HU durch.
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