Wie gut ist der elektrische Kombi? VW ID.7 GTX Tourer im Fahrbericht

Mit dem ID.7 Tourer bietet VW eine elektrische Alternative zum bewährten Passat an. Die Top-Version VW ID.7 GTX Tourer soll die Sportlichkeit der GTI-Modelle mit der Alltagstauglichkeit des VW Bestsellers Passat Variant vereinen. Aber funktioniert das auch? Angetrieben wird der ID.7 GTX von zwei Elektromotoren. Einer 80 kW Asynchronmaschine an der Vorderachse und einem Permanentmagnet-Synchronmaschine mit 210 kW an der Hinterachse. So ausgestattet bietet der elektrische Kombi nicht nur Allradantrieb, sondern auch eine Systemleistung von bis zu 250 kW (340 PS). Dennoch gibt Volkswagen die Reichweite mit bis zu 584 km an und erklärt, dass der 86 kWh (netto) große Akku in rund 26 Minuten von 10 auf 80 % aufladbar sein soll. Optisch erinnert der ID.7 GTX Innen wie Außen an die GTI-Modelle von VW und bietet eine sehr reichhaltige Ausstattung. Neben einem 15-Zoll-Touchscreen fürs Infotainment, dem Multifunktionslenkrad und einer 2-Zonen Klimaanlage ist auch das Augmented-Reality-Head-up-Display stets mit an Bord. Aber wie fährt sich die Top-Version des VW ID.7 Tourer und ist er die perfekte Wahl, wenn man einen elektrischen Kombi sucht, der Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit verbindet? Während unserer Probefahrt im VW ID.7 GTX Tourer haben wir uns angeschaut, was man für sein Geld bekommt und wo die Stärken und Schwächen des elektrischen Pendants zum VW Passat liegen. Im Video sprechen wir über Themen wie den Fahreindruck, das Laden, den Verbrauch und die Reichweite, schauen uns aber auch an, was der elektrische Kombi in Bereichen wie dem Platzangebot, der Ausstattung, dem Preis, den Assistenten, dem Infotainment, dem Kofferraum und vielem mehr zu bieten hat. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:34 Antrieb 01:32 Exterieur / Design 04:30 Innenraum des VW ID.7 GTX Tourer 06:17 Motoren 07:04 Ausstattung 08:00 Cockpit / Infotainment 14:30 Assistenzsysteme 15:27 Eindruck Assistenzsysteme 16:59 Kofferraum 18:05 Platzangebot Vordersitze 18:45 Sitzprobe Fond 19:16 Fahreindruck 21:12 Batterie / Laden 21:51 Verbrauch 23:12 Preise des VW ID.7 GTX Tourer 23:47 Ablagen 24:29 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Volkswagen Modell: ID.7 Tourer Ausstattung: GTX Farbe: Kings Red Metallic / Schwarz Basispreis Testwagen: ab 63.955 € Breite: 2,14 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,96 m Radstand: 2,97 m Höhe: 1.55 m Kofferraum: 605 - 1714 l Leergewicht: 2339 kg Anhängelast (12% Steigung): 1200 kg Stützlast: 75 kg Wendekreis: 12,3 m Motor vorne: Asynchronmaschine (80 kW) Motor hinten: Permanentmagnet-Synchronmaschine (210 kW) Antrieb: 4Motion Allradantrieb Getriebe: 1-Gang-Automatik Leistung: 250 kW (340 PS) Drehmoment: 679 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 5,5 s Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Verbrauch: 18,8 - 16,6 kWh/100 CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterie: 86 kWh (netto) Reichweite: 516 - 584 km #vwid7 #adac #id7tourer _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden