DEUTSCHE BAHN: Hamburg–Berlin dicht! Pendler und CDU stinksauer – droht jetzt das Lutz-Aus? Die Deutsche Bahn sperrt ab sofort die zentrale Strecke zwischen Hamburg und Berlin für ganze neun Monate. Die Generalsanierung gilt als größtes Projekt der Bahn in ihrer Geschichte. Bahnchef Richard Lutz versucht Optimismus zu verbreiten, doch der Druck auf ihn steigt. Mit 760 Millionen Euro Verlust im ersten Halbjahr steht der Konzern weiter tief in der Krise. Die Union fordert personelle Konsequenzen, CDU-Politiker Patrick Schnieder verlangt eine neue Strategie und eine schlankere Führung. Die Pünktlichkeit bleibt schlecht, Ticketpreise steigen. Finanziert wird das Mammutprojekt mit 20 Milliarden Euro aus dem Sondervermögen Infrastruktur. Das Chaos für Reisende ist vorprogrammiert. #deutschebahn #bahnstrecke #bahnchaos #richardlutz #weltnachrichtensender Abonniere den WELT YouTube Channel https://www.youtube.com/WELTVideoTV WELT DOKU Channel https://www.youtube.com/c/WELTDoku WELT Podcast Channel https://www.youtube.com/c/WELTPodcast WELT Netzreporter Channel https://www.youtube.com/c/DieNetzreporter Der WELT Nachrichten-Livestream http://bit.ly/2fwuMPg Die Top-Nachrichten auf WELT.de http://bit.ly/2rQQD9Q Die Mediathek auf WELT.de http://bit.ly/2Iydxv8 WELT Nachrichtensender auf Instagram https://www.instagram.com/welt.nachrichtensender/ WELT auf Instagram https://www.instagram.com/welt/ In eigener Sache: Wegen des hohen Aufkommens unsachlicher und beleidigender Beiträge können wir zurzeit keine Kommentare mehr zulassen. Danke für euer Verständnis - das WELT-Team Video 2025 erstellt
DEUTSCHE BAHN: Hamburg–Berlin dicht! Pendler und CDU stinksauer – droht jetzt das Lutz-Aus?
DEUTSCHE BAHN: Hamburg–Berlin dicht! Pendler und CDU stinksauer – droht jetzt das Lutz-Aus? Die Deutsche Bahn sperrt ab sofort die zentrale Strecke zwischen Hamburg und Berlin für ganze neun Monate. Die Generalsanierung gilt als größtes Projekt der Bahn in ihrer Geschichte. Bahnchef Richard Lutz versucht Optimismus zu verbreiten, doch der Druck auf ihn steigt. Mit 760 Millionen Euro Verlust im ersten Halbjahr steht der Konzern weiter tief in der Krise. Die Union fordert personelle Konsequenzen, CDU-Politiker Patrick Schnieder verlangt eine neue Strategie und eine schlankere Führung. Die Pünktlichkeit bleibt schlecht, Ticketpreise steigen. Finanziert wird das Mammutprojekt mit 20 Milliarden Euro aus dem Sondervermögen Infrastruktur. Das Chaos für Reisende ist vorprogrammiert. #deutschebahn #bahnstrecke #bahnchaos #richardlutz #weltnachrichtensender Abonniere den WELT YouTube Channel https://www.youtube.com/WELTVideoTV WELT DOKU Channel https://www.youtube.com/c/WELTDoku WELT Podcast Channel https://www.youtube.com/c/WELTPodcast WELT Netzreporter Channel https://www.youtube.com/c/DieNetzreporter Der WELT Nachrichten-Livestream http://bit.ly/2fwuMPg Die Top-Nachrichten auf WELT.de http://bit.ly/2rQQD9Q Die Mediathek auf WELT.de http://bit.ly/2Iydxv8 WELT Nachrichtensender auf Instagram https://www.instagram.com/welt.nachrichtensender/ WELT auf Instagram https://www.instagram.com/welt/ In eigener Sache: Wegen des hohen Aufkommens unsachlicher und beleidigender Beiträge können wir zurzeit keine Kommentare mehr zulassen. Danke für euer Verständnis - das WELT-Team Video 2025 erstellt