Der Mazda CX-80 ist das große SUV der japanischen Marke und bietet auf fast fünf Metern Länge jede Menge Platz und Komfort. Aber wie fährt sich das Luxus SUV und was bekommt man für sein Geld? Von außen erkennt man sofort wie viel Platz der CX-80 bietet. Dennoch wirkt das SUV elegant und modern und ist sofort als Mazda zu erkennen. Besonders auffällig ist die lange Motorhaube und die nach hinten gesetzte Kabine. Aber auch Innen kann der Japaner überzeugen. Hier durften wir die Variante mit sechs Sitzen genießen, die den Passagieren der zweiten Sitzreihe annähernd den gleichen Komfort wie dem Fahrer und Beifahrer bietet. Angetrieben wird der CX-80 wahlweise von einem 187 kW (254 PS) starken 3.3 Liter Sechszylinder Diesel oder dem Plug-In-Hybrid-Antrieb mit 241 kW (327 PS) Systemleistung. Immer mit an Bord sind bei beiden Varianten sowohl ein 8-stufiges Automatikgetriebe wie auch der Allradantrieb. Aber was hat das große SUV noch zu bieten und wie steht es um den Verbrauch bei normaler Fahrt? Während unserer Probefahrt im Mazda CX-80 e-SKYACTIV D 254 in der Ausstattung Takumi Plus haben wir uns im Detail angeschaut, welche Stärken und Schwächen Mazdas Flaggschiff hat. Im Video sprechen wir über den Preis, die Ausstattung, den Antrieb, die Assistenzsysteme, den Verbrauch, das Design, den Innenraum, die Fahreigenschaften und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:29 Antrieb 01:15 Exterieur / Design 04:28 Innenraum 06:07 Motoren 06:52 Ausstattung 08:02 Cockpit / Infotainment 12:41 Platzangebot Vordersitze 13:29 Sitzprobe Fond 15:04 Assistenzsysteme 15:56 Eindruck Assistenzsysteme 17:13 Kofferraum 18:20 Fahreindruck 20:26 Preise 20:57 Verbrauch 21:57 Ablagen 23:00 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Mazda Modell: CX-80 e-SKYACTIV D 254 Ausstattung: Takumi Plus Farbe: Artisan Red Innenraum: Weiße Nappaleder-Sitzbezüge, Innenraum-Dekor in Weiß Basispreis Testwagen: ab 70.250 € Breite: 2,13 m (inkl. Spiegel) Länge: 5,00 m Radstand: 3,12 m Höhe: 1,71 m Bodenfreiheit: 16,5 cm Kofferraum: 258 / 687 / 1971 Liter Leergewicht: 2131 - 2211 kg Anhängelast: 2500 kg Stützlast: 100 kg Wendekreis: 12,4 m Motor: 3,3 l Reihen-6-Zylinder e-Skyactiv Diesel Antrieb: Allradantrieb i-Activ AWD Getriebe: 8-Gang Automatikgetriebe Leistung: 187 kW (254 PS) Leistung E-Motor: 12,4 kW (17 PS) Drehmoment: 550 Nm Drehmoment E-Motor: 153 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 8,4 s Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h Verbrauch: 5,7 - 5,8 l/100 km CO2-Emissionen: 148 - 151 g/km CO2-Klasse: E #mazda #mazdacx80 #ADAC _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden
Großer Diesel und Top-Ausstattung: Der Mazda CX-80 im Fahrbericht
Der Mazda CX-80 ist das große SUV der japanischen Marke und bietet auf fast fünf Metern Länge jede Menge Platz und Komfort. Aber wie fährt sich das Luxus SUV und was bekommt man für sein Geld? Von außen erkennt man sofort wie viel Platz der CX-80 bietet. Dennoch wirkt das SUV elegant und modern und ist sofort als Mazda zu erkennen. Besonders auffällig ist die lange Motorhaube und die nach hinten gesetzte Kabine. Aber auch Innen kann der Japaner überzeugen. Hier durften wir die Variante mit sechs Sitzen genießen, die den Passagieren der zweiten Sitzreihe annähernd den gleichen Komfort wie dem Fahrer und Beifahrer bietet. Angetrieben wird der CX-80 wahlweise von einem 187 kW (254 PS) starken 3.3 Liter Sechszylinder Diesel oder dem Plug-In-Hybrid-Antrieb mit 241 kW (327 PS) Systemleistung. Immer mit an Bord sind bei beiden Varianten sowohl ein 8-stufiges Automatikgetriebe wie auch der Allradantrieb. Aber was hat das große SUV noch zu bieten und wie steht es um den Verbrauch bei normaler Fahrt? Während unserer Probefahrt im Mazda CX-80 e-SKYACTIV D 254 in der Ausstattung Takumi Plus haben wir uns im Detail angeschaut, welche Stärken und Schwächen Mazdas Flaggschiff hat. Im Video sprechen wir über den Preis, die Ausstattung, den Antrieb, die Assistenzsysteme, den Verbrauch, das Design, den Innenraum, die Fahreigenschaften und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:29 Antrieb 01:15 Exterieur / Design 04:28 Innenraum 06:07 Motoren 06:52 Ausstattung 08:02 Cockpit / Infotainment 12:41 Platzangebot Vordersitze 13:29 Sitzprobe Fond 15:04 Assistenzsysteme 15:56 Eindruck Assistenzsysteme 17:13 Kofferraum 18:20 Fahreindruck 20:26 Preise 20:57 Verbrauch 21:57 Ablagen 23:00 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Mazda Modell: CX-80 e-SKYACTIV D 254 Ausstattung: Takumi Plus Farbe: Artisan Red Innenraum: Weiße Nappaleder-Sitzbezüge, Innenraum-Dekor in Weiß Basispreis Testwagen: ab 70.250 € Breite: 2,13 m (inkl. Spiegel) Länge: 5,00 m Radstand: 3,12 m Höhe: 1,71 m Bodenfreiheit: 16,5 cm Kofferraum: 258 / 687 / 1971 Liter Leergewicht: 2131 - 2211 kg Anhängelast: 2500 kg Stützlast: 100 kg Wendekreis: 12,4 m Motor: 3,3 l Reihen-6-Zylinder e-Skyactiv Diesel Antrieb: Allradantrieb i-Activ AWD Getriebe: 8-Gang Automatikgetriebe Leistung: 187 kW (254 PS) Leistung E-Motor: 12,4 kW (17 PS) Drehmoment: 550 Nm Drehmoment E-Motor: 153 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 8,4 s Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h Verbrauch: 5,7 - 5,8 l/100 km CO2-Emissionen: 148 - 151 g/km CO2-Klasse: E #mazda #mazdacx80 #ADAC _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden